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Porsche 997 GT2 Turbo RSR WideBody ????EPIC Turbo Whistle & Blow Off Valve Sound, Onboard Monza Circ

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I had the pleasure of filming again this incredible Porsche 997 GT2 Twin-Turbo RSR WideBody at the Monza circuit during two days of testing for racing cars organized by Kateyama. Once again I was amazed by the whistle of the double turbine and the Blow-off valve; I think I have never heard a Porsche sound in such an epic way! I have to thank the owner and the RS Tuning team who manage and take care of the car for being very kind and allowing me to make the onboard you see. The sound inside is impressive, really addictive and also from outside you can hear the beats with every gear change and the outbursts that are just as crazy. I fell in love with the car! If we take a look at the technical specs, the flat-six engine displacement is now 3.9-litres. The power is monstrous, from 680hp to 830hp depending on mapping. As mentioned, it's a 997 GT2 RSR, and the weight is about 1.280 kg. We find the sequential gearbox and the traction is strictly rear. The video you see is a little longer than my standard, but the sound is so beautiful that I thought I would insert a lot of material. I have to thank my friend and Youtuber @19Bozzy92 ​with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! ????

Ho avuto il piacere di filmare nuovamente questa incredibile Porsche 997 GT2 Twin-Turbo RSR WideBody presso il circuito di Monza durante due giorni di test per vetture racing organizzate da Kateyama. Ancora una volta sono rimasto sbalordito dal fischio della doppia turbina e dalla valvola Blow-off, penso di non aver mai sentito una Porsche suonare in un modo così epico! Ringrazio il proprietario e tutto lo staff del team RS Tuning che gestiscono e curano la vettura per essere molto gentili nei miei confronti ed avermi permesso di realizzare l'onboard che vedete. Il suono all'interno è stupefacente, da realmente assuefazione ed anche da fuori si avvertono nitidamente le botte ad ogni cambiata e gli scoppi allo scarico che sono altrettanto pazzeschi. Mi sono letteralmente innamorato di questa Porsche! Dando un'occhiata alle caratteristiche tecniche il motore flat-six è stato portato alla cilindrata di 3.9 Litri e la potenza è mostruosa, può variare da 680cv a 830cv a seconda della mappatura. Il corpo base della vettura come detto è una 997 RSR ed il peso è di circa 1.280kg. Troviamo infine il cambio sequenziale e la trazione è rigorosamente posteriore. Il video che vedete una ha durata in minuti più lunga del mio standard ma il suono è così bello che anche per Monza ho pensato di inserire molto materiale in modo da far godere tutti voi appassionati. Buona visione! ????

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➪ Kateyama Racing Cars TrackDays: http://bit.ly/KateyamaTrackDays
➪ Cars on track: http://bit.ly/Carsontrack

#porsche997gt2 #997gt2 #porschegt2 #turboflutter #blowoff #turbowhistle #monza #kateyama #trackday #porsche

Video Chapters:
00:00 - 04:10 ➪ OnBoard + Outside Scenes
04:11 - 05:16 ➪ Warm-Up + Car details
05:17 - 14:40 ➪ OnBoard + Outside Scenes
14:41 - 15:12 ➪ Back to the Pit-Lane

Event / Manifestazione: Kateyama Test Days
When / Quando: 7/08/2020
Where / Dove: Monza Circuit

More info / Maggiori Informazioni:
RS Tuning: http://www.rs-tuning.de
Autodromo di Monza: https://www.monzanet.it
Kateyama: https://www.kateyama.ch

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Category
Formula 1
Tags
Porsche 997 GT2 Turbo RSR WideBody, Porsche 997 GT2 Turbo RSR, Porsche 997 GT2 Turbo
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